Установка контроллера DRL в Renault Megane 2

Решил установить контроллер ДХО, который был ранее установлен на Sandero Stepway и снят перед продажей.
Контроллер разработан и сделан в Екатеринбурге, можно заказать по почте здесь. Использует контроллер дальний свет фар на 30% мощности (можно менять), что удобно — не надо всякие светодиоды колхозить.

Хорошенько изучив вопрос подключения контроллеров на меганы и поняв, что сделать это будет намного тяжелее, чем на Стёпке — тяжело вздохнул и приступил к делу.
Обратите внимание, что электрика для меганов второй фазы.

В сандерике контроллер был подключен под рулем и работал при появлении скорости. Очень удобный вариант, когда поехал — загорелся, остановился — через 2 минуты потух.

Но в мегане вся нужная электрика кроме датчика скорости находится под капотом, а датчик скорости в салоне (разъем магнитолы).


Решил для себя, что не настолько мне эта скорость и нужна и провод из салона тянуть не буду. Может потом и передумаю и протяну провод, а пока решил включать контроллер при запуске двигателя.

Основная проблема доступа к нужным проводам — их труднодоступность.
Для того, чтобы вытащить блок предохранителей, надо снять аккумулятор, открутить все болты полки аккумулятора и снять полку (ну или отодвинуть).

Силовые провода спаивал, информационные скреплял врезными скрепками (синего цвета на фото)


Силовой плюс подключил к клемме аккума через предохранитель на 25А.


Т.к. я соединил вместе два провода дальнего света, теперь в случае КЗ любой из ламп при включенном дальнем свете сгорят сразу два предохранителя.

Короче все подключил, все работает. По неопытности потратил на это два вечера.
Включил автосвет и доволен как слон :)

Оригинал статьи