Контроллер ламп дневного движения можно устанавливать в подкапотном пространстве, только не близко к двигателю, подальше от выпускного коллектора. Например, под крышкой блока реле и предохранителей. После настройки рекомендуется заклеить все отверстия на корпусе модуля включения ДХО изолентой. И в процессе эксплуатации не допускайте прямого попадания на него воды (например, при мойке двигателя).
